Що таке автомобільний джгут?

Автомобільний джгут проводів також відомий як автомобільний кабельний джгут, автомобільна кабельна збірка, автомобільна електропроводка.Це комбінація схемних систем для реалізації всіх функціональних конфігурацій автомобіля.

Жгут проводів є незамінним компонентом системного рівня в усьому автомобілі.Жгут проводів відіграє важливу роль у складі автомобіля.Він забезпечує та розподіляє живлення для кожної системи всього автомобіля та діє як середовище передачі сигналу між різними компонентами.

Автомобільний джгут проводів є сполучним органом автомобільної схеми та носієм передачі електронних сигналів та електричної енергії.Можна сказати, що автомобільний джгут - це кровоносна судина і нерв для підключення автомобільної електричної системи.Без джгутів не буде автомобільної траси.Автомобільний джгут в основному складається з проводів, клем, з'єднувачів, захисних джгутів і кріплень.

Як центр передачі інформації джгут дротів пов’язаний з безпекою транспортних засобів і надійністю електронних і електричних приладів.Тому автомобільний джгут відіграє важливу роль у складі автомобіля та має високі вимоги до якості.У той же час, автомобільні джгути - це індивідуальні продукти, різні виробники транспортних засобів і різні моделі мають різні конструктивні схеми та стандарти якості.З удосконаленням автомобільної електрифікації та інтелекту частка джгута проводів у загальній вартості транспортного засобу зростає з кожним роком.

Переваги автомобільних джгутів

У порівнянні з незакріпленими проводами і кабелями автомобільний джгут має ряд переваг:

1. Більше економії часу та простої стандартизації

Багато літаків, транспортних засобів і космічних кораблів містять багато проводів, які, якщо їх повністю розтягнути, простягнуться на кілька кілометрів.Порівняно з прямим встановленням цих проводів, встановлення джгута, який з’єднує багато проводів і кабелів разом, значно заощадить час встановлення та його легко стандартизувати.Крім того, це зменшує ймовірність неправильного підключення.

2. Безпечніше

Поверхню джгута проводів зазвичай обгортають шаром вогнезахисних захисних матеріалів, таких як гофрована труба, труба з ПВХ, термозбіжна трубка, ізоляційна стрічка, вініл тощо. Вони можуть краще захистити дроти та кабелі та мінімізувати ризик короткого замикання. .Зв’язування проводів у вогнезахисних муфтах також може зменшити ризик електричної пожежі.

3. Більш стабільний і ефективний

З’єднавши багато проводів і кабелів у кабельний пучок, можна краще захистити дроти та кабелі від несприятливого впливу вібрації, стирання, високої температури та вологості, щоб автомобіль все ще міг ефективно передавати електричні сигнали в суворих умовах.Навіть за екстремальних умов ці джгути дротів можуть пропускати сильний струм, що витримує електричні навантаження та витримує високу температуру та електромагнітний шум.

4. Оптимізуйте використання простору

Як індивідуальні продукти розробки, різні моделі мають різні схеми конструкції джгутів.Розробка автомобільного джгута і моделі транспортного засобу ведеться одночасно.На початку проектування автомобільних джгутів враховується напрямок і розташування джгутів, щоб максимально використати простір.

Класифікація автомобільних джгутів

Відповідно до складності та положення використання джгута, автомобільний джгут можна розділити на великий та малий:

✔Великий джгут

включати:
● Джгут проводів двигуна, також відомий як джгут проводів кабіни двигуна
● Джгут проводів коробки запобіжників
● Джгут проводів панелі приладів
● Кабінний джгут проводів, також званий Body wire Harness

✔ Маленький джгут

включати:
● Жгут проводів дверей (джгут проводів дверей водія, джгут водія CO, джгут проводів задніх дверей ліворуч і праворуч)
● Джгут проводів акумулятора
● Джгут проводів на даху
● Джгут проводів багажника
● Жгут проводів радара заднього ходу
● Джгут гальмівних проводів ABS
● Джгут проводів заземлення

Див. схему розміщення джгутів автомобільних проводів у кузові автомобіля

Склад автомобільного джгута проводів

Автомобільний джгут зазвичай складається з наступних частин:

✔  Дріт

Автомобільний дріт, також відомий як дріт низької напруги, в основному виконує роль струмопровідності.Зовні він дуже схожий на звичайні побутові дроти, але вони відрізняються.Звичайні побутові дроти - це мідні одножильні дроти з певною твердістю.Автомобільні дроти - це мідні багатожильні гнучкі дроти.Деякі гнучкі дроти тонкі, як волосся.Кілька або навіть десятки гнучких мідних проводів загорнуті в пластикові ізоляційні трубки (ПВХ), які є м’якими і їх важко зламати.

У зв'язку зі специфікою автомобільної промисловості, для виготовлення автомобільних джгутів необхідно використовувати спеціальні автомобільні дроти.

Автомобільний дріт для виробництва автомобільних джгутів можна умовно розділити на дві категорії:

1. Європейська та американська системи:
Для контролю виробничого процесу використовується система TS16949.

2. Японська система:
Наприклад, Toyota і Honda мають власні системи управління виробничим процесом.

Зазвичай використовуються моделі автомобілів: японський стандарт AV, AVS, AVSS, AVX / AEX, німецький стандарт FLRY-B, FLRY-A, FLRYK-A, LRYK-B, FLRYW-A, FLRYW-B, американський стандарт GTE, GPT , GXL, SXL, TWE, TWP, TXL.

Ще варто відзначити, що за кольором дроти поділяються на монохромні дроти та двоколірні дроти, а також вказано призначення кольору, стандарт якого встановлюється виробниками транспортних засобів.Китайський промисловий стандарт передбачає лише основний колір.Наприклад, він передбачає, що один чорний використовується спеціально для джгута заземлення, а червоний використовується для джгута дроту акумулятора, який не можна сплутати.

Зі збільшенням функцій автомобіля та універсальним застосуванням електронної технології управління стає все більше електричних частин, все більше і більше проводів, тому джгут стає товщим і важчим відповідно.Таким чином, передові транспортні засоби запровадили Can-Bus (мережа контролера) і прийняли мультиплексну систему передачі.У порівнянні з традиційним джгутом проводів мультиплексний пристрій передачі значно зменшує кількість проводів і роз’ємів, що полегшує підключення.

✔Термінали

Терміналце металеве середовище, яке використовується для передачі сигналу та проведення енергії.Більшість клем, які використовуються в автомобільних джгутах, виготовлені з латуні або фосфористої бронзи, і їхня структура така:

Термінальні методи класифікації

Існує два поширених методу класифікації терміналів:

● Розрізняючись за атрибутом сполучення, термінали поділяються на чоловічі та жіночі термінали;

● За формою роз’єми поділяються на роз’ємні, роз’ємні та з’єднувальні.Серед них з’єднувальні клеми можна розділити на U-подібні клеми (також відомі як U-контакти), вилочні клеми (також відомі як Y-контакти) і кільцеві клеми (також відомі як R-клеми).

✔Ущільнення дроту, штекер і ущільнення інтерфейсу

Усі три обмежуються використанням у водонепроникних з’єднувачах.Ущільнювач дроту — це гумова структурна частина, обжата на ізоляційній оболонці дроту, щоб запобігти проникненню рідини через отвір роз’єму, тоді як заглушка — це гумова конструкція, яка блокує невикористаний отвір у роз’ємі, щоб запобігти потраплянню води.Як правило, він виготовлений із силікагелю, і розмір дуже малий.Інтерфейсне ущільнення — це гумова структурна частина, яка використовується для запобігання проникненню рідини.Зазвичай він виготовлений із силікагелю, і його розмір більшийущільнення дроту та заглушка.

Ми вибираємо їх на заводі TE OEM.Якість дуже хороша, але ціна лише вдвічі нижче оригінальної.Ви можете зв'язатися з нами для отримання нашого каталогу

✔Корпус роз’єму та аксесуари

З’єднувачі — це електронні компоненти, які передають і обмінюються струмом або сигналами між обладнанням електронної системи.Як вузол, він передає струм або сигнал між пристроями, компонентами, обладнанням і підсистемами незалежно або разом з кабелями, і не підтримує спотворення сигналу та втрати енергії між системами.Це необхідний базовий елемент для підключення всієї системи.З’єднувач може стосуватися комбінації клеми, оболонки, водонепроникного болта та аксесуарів або може стосуватися лише оболонки.Оболонка, а саме гумові оболонки та гніздо, є зовнішньою кришкою роз’єму, яка є пластиковою частиною для захисту та фіксації клеми та ізоляції ззовні.Він може забезпечити механічний захист внутрішньої частини та забезпечити вирівнювання вилки та розетки, коли вони вставлені.З'єднувач складається з пари чоловічої та жіночої головок.Штекерний роз’єм широко відомий як «вилка», а гніздо — «розетка».Чоловічий і жіночий кінці можуть передавати сигнал або струм після контакту.Чоловічий і жіночий характер роз'єму може посилити безпеку та забезпечити нормальну роботу обладнання.

Клієнтські бар’єри в галузі автомобільних роз’ємів є високими.У ланцюжку автомобільної промисловості, щоб забезпечити динамічні характеристики та показники безпеки транспортних засобів, виробники транспортних засобів висувають високі вимоги до якості та надійності з’єднувальної продукції, а перевірка кваліфікації доступу постачальників на першому етапі є більш суворою.Від початкового контакту до офіційної системи постачальника, яка стає клієнтом, вона проходитиме різні аудити, такі як контакти, технічний обмін, бізнес-система, система якості та технічна система.Постачальники зобов’язані володіти здатністю до науково-дослідної роботи, здатністю контролювати процес, здатністю гарантувати постачання, здатністю випробувати та перевіряти продукцію, здатністю гарантувати виробництво деталей і здатністю післяпродажного обслуговування.Щоб увійти в систему постачальника, потрібно багато часу.

Існує чотири найпоширеніші матеріали для оболонки: PA, PBT, PP та ABS.

З’єднувачі, які ми продаємо, надходять від фабрик, які мають досвід підтримки та мають сертифікат ISO16949.Якість гарантована, ціна низька, а термін доставки своєчасний.Ласкаво просимо перевірити нашроз'ємпродуктів

✔Електричні коробки, реле та запобіжники

Електрична коробка також називається коробкою запобіжників, розподілом електроенергії.

За конструктивними характеристиками і технологією обробки автомобільна електрична коробка поділяється на три види:

1. Внутрішня електрична коробка

Внутрішня провідна частина вбудованої електричної коробки складається з кількох провідних мідних пластин і зовнішніх вставлених обжимних клем для завершення відповідної схеми розподілу електроенергії.Оскільки його необхідно під’єднати безпосередньо до клеми джгута проводів, його зазвичай збирають із джгутом проводів у виробництві.Він характеризується здатністю розподіляти високу потужність струму, простою конструкцією, компактним розташуванням і низькою вартістю.

2. Електрична коробка шини

Струмопровідні частини всередині електричної коробки шинного типу — це всі схеми розподілу електроенергії, що складаються зі штампованих провідних мідних пластин.Відрізняється високою надійністю підключення та незалежністю від джгута проводів.

3. Електрична коробка друкованої плати (PCB).

Провідна частина всередині електричної коробки типу друкованої плати завершує розподіл електроенергії через друковану плату.Він характеризується низькою вартістю, легким масовим виробництвом, гнучким розташуванням і монтажем на автомобілі.Деякі електричні блоки друкованої плати мають вбудований блок керування, що еквівалентно функції BCM.Таким чином, інтеграція електронної та електричної архітектури автомобіля є дуже високою,

Загалом, корпус блоку запобіжників у моторному відсіку використовує електричну коробку типу PCB, яка використовується для керування та захисту стартера, генератора, EMS двигуна, паливного насоса, електричних систем, таких як водяні насоси охолодження, вакуумні насоси, вентилятори охолодження , муфти компресора кондиціонера та електропідсилювач керма.Корпус блоку запобіжників у кабіні має вбудовану електричну коробку, яка використовується для керування та захисту контролера кузова, комбінованого приладу, системи замка дверей, внутрішнього освітлення, внутрішніх і зовнішніх дзеркал, системи регулювання сидінь, аудіонавігації та інших електричних систем.Електричні коробки, як правило, призначені для спеціальних транспортних засобів і повинні розроблятися відповідно до моделі.Перегляньте наш каталог коробки запобіжників, щоб перевірити наш вихідБлок запобіжників.

Крім клем і штампованих струмопровідних мідних пластин, на електричній коробці є запобіжники і реле.Запобіжники, які ми продаємо, — це серія маленьких автомобільних запобіжниківзапобіжникбренд.Реле вибираються від брендурелез підтримуючим досвідом.

✔Пристосування для збруї

Існують позиціонуючі затискачі, кабельні стяжки, затискачі, гумові деталі, кронштейни для джгутів тощо для фіксації джгутів

✔Протектор ременя

Захисні стрічки, гофротруби, ПВХ труби, термоусадочні труби, скловолокнисті труби, плетені муфти та ін.