Што е автомобилски жичен појас?

Автомобилскиот жичен ремен е исто така познат како автомобилски кабли, склоп на автомобилски кабли, склоп на автомобилски жици.Тоа е комбинација на системи на кола за да се реализираат сите функционални конфигурации на возилото.

Појасот за жица е незаменлива компонента на ниво на системот во целото возило.Жичаната лента игра важна улога во составот на автомобилот.Обезбедува и дистрибуира енергија за секој систем на целото возило и делува како медиум за пренос на сигнал помеѓу различни компоненти.

Автомобилскиот жичен појас е поврзувачко тело на автомобилското коло и носител на пренос на електронски сигнали и електрична енергија.Можеме да кажеме дека автомобилскиот појас е крвниот сад и нервот за поврзување на електричниот систем на автомобилот.Без ремен, нема да има автомобилско коло.Автомобилскиот ремен е главно составен од жици, терминали, конектори, заштитници за ремени и прицврстувања.

Како центар за пренос на информации, жичаната лента е поврзана со безбедноста на возилата и доверливоста на електронските и електричните апарати.Затоа, автомобилската жичана лента игра важна улога во автомобилскиот состав и има високи барања за квалитет.Во исто време, автомобилските жици се прилагодени производи, различни производители на возила и различни модели имаат различни шеми за дизајн и стандарди за квалитет.Со подобрувањето на електрификацијата и интелигенцијата на автомобилите, од година во година се зголемува процентот на цената на жичаниот појас во цената на целото возило.

Предности на автомобилската жица појас

Во споредба со лабавите жици и кабли, автомобилскиот ремен има неколку предности:

1. Повеќе заштеда на време и лесна стандардизација

Многу авиони, возила и вселенски летала содржат многу жици кои, ако целосно се издолжат, ќе се протегаат за неколку километри.Во споредба со директната инсталација на овие жици, инсталацијата на ремен што врзува многу жици и кабли заедно во голема мера ќе заштеди време за инсталација и ќе биде лесно да се стандардизира.Покрај тоа, ова ја намалува можноста за неправилно поврзување.

2. Побезбедно

Површината на жичаниот појас обично е обвиткана со слој од заштитни материјали отпорни на пламен, како што се брановидни цевки, ПВЦ цевки, цевки што се собираат топлина, електрична лента, винил итн. Тие можат да ги заштитат жиците и каблите и подобро да го минимизираат ризикот од краток спој .Врзувањето на жиците во чаурите за отпорни на пламен, исто така, може да го намали ризикот од електричен пожар.

3. Постабилно и поефикасно

Со спојување на многу жици и кабли во пакет со кабли, жиците и каблите можат подобро да се заштитат од негативните ефекти на вибрациите, абразијата, високата температура и влажноста, така што автомобилот сè уште може ефикасно да пренесува електрични сигнали во сурова средина.Дури и под екстремни услови, овие жичани појаси можат да пренесат висока струја, која може да се справи со електрични оптоварувања и да се спротивстави на висока топлина и електромагнетен шум.

4. Оптимизирајте го искористувањето на просторот

Како приспособени производи за развој, различни модели имаат различни шеми за дизајн на ременот.Развојот на автомобилската жица и моделот на возилото се изведуваат истовремено.На почетокот на дизајнот на автомобилскиот ремен, правецот и распоредот на ременот се разгледуваат со цел целосно да се искористи просторот.

Класификација на автомобилски жичен ремен

Според сложеноста и положбата на употреба на жичаниот ремен, автомобилскиот кабел може да се подели на голем и мал ремен:

✔Голем ремен

вклучуваат:
● Опрема за жица на моторот, исто така познат како жичен појас на моторната кабина
● Жичен појас на кутијата со осигурувачи
● Жичен појас на таблата со инструменти
● Опрема за жица во кабината, исто така наречена Појас на жица за тело

✔ Мал ремен

вклучуваат:
l Опрема за жица на вратата (опрема за возачка врата, за возач CO CO, лева и десна задна врата)
● Приклучок за жица од батеријата
● Опрема за жица на покривот
● Жичен појас за багажната кабина
● Свртување на радарската жица наназад
● Појас на жица за сопирачки ABS
● Прицврстувач на жица за заземјување

Погледнете го планот за распоред на автомобилската жица во телото на возилото

Состав на автомобилски жичен ремен

Автомобилскиот жичен ремен обично се состои од следниве делови:

✔  Жица

Автомобилската жица, позната и како нисконапонска жица, главно ја игра улогата на спроводлива струја.Изгледа многу слично на обичните жици за домаќинство, но тие се различни.Обичните жици за домаќинство се бакарни едножилни жици со одредена цврстина.Автомобилските жици се бакарни повеќежилни флексибилни жици.Некои флексибилни жици се тенки како коса.Неколку или дури десетици флексибилни бакарни жици се обвиткани во пластични изолациони цевки (ПВЦ), кои се меки и не се лесно да се скршат.

Поради особеноста на автомобилската индустрија, за производство на автомобилски ремен мора да се користат специјални жици за автомобили.

Автомобилската жица за производство на автомобилска жица може грубо да се подели во две категории:

1. Европски и американски системи:
Системот TS16949 се користи за контрола на производниот процес.

2. Јапонски систем:
На пример, Тојота и Хонда имаат свои системи за контрола на производствениот процес.

Најчесто користените модели на автомобили се: јапонски стандард AV, AVS, AVSS, AVX / AEX, германски стандард FLRY-B, FLRY-A, FLRYK-A, LRYK-B, FLRYW-A, FLRYW-B, американски стандард GTE, GPT , GXL, SXL, TWE, TWP, TXL.

Друго што треба да се забележи е дека бојата на жиците е поделена на монохроматска жица и жици двобојни, а наведена е и целта на бојата, чиј стандард е поставен од производителите на возилата.Индустрискиот стандард на Кина ја одредува само главната боја.На пример, пропишува дека едно црно се користи специјално за заземјување на жичаната лента, а црвеното се користи за жичаната лента на батеријата, што не може да се меша.

Со зголемувањето на функциите на автомобилот и универзалната примена на технологијата за електронска контрола, има сè повеќе електрични делови, сè повеќе жици, така што ременот станува соодветно подебел и потежок.Затоа, напредните возила воведоа Can-Bus (Мрежа на област на контролор) и усвоија мултиплекс систем за пренос.Во споредба со традиционалниот жичен ремен, уредот за мултиплекс пренос во голема мера го намалува бројот на жици и конектори, што го олеснува поврзувањето со жици.

✔Терминали

Терминале метален медиум кој се користи за пренос на сигнал и спроведување на енергија.Повеќето од терминалите што се користат во автомобилскиот појас се направени од месинг или фосфорна бронза, а нивните структури се како што следува:

Методи за класификација на терминалите

Постојат два вообичаени методи за класификација на терминалите:

● Се разликуваат по атрибутот за спарување, терминалите се поделени на машки терминали и женски терминали;

● Се разликуваат по формата, терминалите се поделени на Блејд терминали, приклучни терминали и терминали за спојување.Меѓу нив, Splice Terminals може да се поделат на терминали во форма на U (исто така познати како терминали U), Терминали во форма на вилушка (исто така познати како терминали Y) и терминали за прстени (исто така познати како терминали R).

✔Заптивка со жица, заптивка за приклучок и интерфејс

Сите три се ограничени на употреба во водоотпорни конектори.Заптивката за жица е гумен структурен дел набиен на изолационата кожа на жицата за да се спречи навлегувањето на течноста од отворот на конекторот, додека слепиот приклучок е гумена структура што ја блокира неискористената дупка во конекторот за да спречи вода.Генерално е направен од силика гел, а големината е многу мала.Заптивката за интерфејс е гумен структурен дел што се користи за спречување на инфилтрација на течност.Генерално е направен од силика гел, а неговата големина е поголема оджица заптивка и приклучок.

Ги избираме од фабриката TE OEM.Квалитетот е многу добар, но цената е само половина од оригиналните.Можете да не контактирате за нашиот каталог

✔Куќиште и додатоци за конектор

Конектори се електронски компоненти кои пренесуваат и разменуваат струја или сигнали помеѓу електронската системска опрема.Како јазол, тој пренесува струја или сигнал помеѓу уредите, компонентите, опремата и потсистемите независно или заедно со каблите и не одржува промена на изобличувањето на сигналот и загубата на енергија помеѓу системите.Тоа е неопходен основен елемент за поврзување на целиот комплетен систем.Конекторот може да се однесува на комбинацијата на терминал, школка, водоотпорен болт и додатоци, или може да се однесува само на школка.Школката, имено машката и женската гумена обвивка, е надворешната обвивка на конекторот, која е пластичен дел за заштита и фиксирање на терминалот и за изолација однадвор.Може да обезбеди механичка заштита за внатрешноста и да обезбеди усогласување на приклучокот и штекерот кога се вметнуваат.Конекторот се состои од пар машки и женски глави.Машкиот конектор е попознат како „приклучок“, а женскиот конектор е познат како „приклучок“.Машкиот и женскиот крај може да пренесат сигнал или струја по контакт.Машката и женската природа на конекторот може да ја зајакне безбедноста и да обезбеди нормално функционирање на опремата.

Бариери на клиентите во автомобилската индустрија за конектори се високи.Во синџирот на автомобилската индустрија, со цел да се обезбедат динамични перформанси и безбедносни перформанси на возилата, производителите на возила имаат високи барања за квалитетот и доверливоста на производите на конектори, а ревизијата на квалификациите за пристап на добавувачите нагоре е построга.Од првичниот контакт до формалниот систем на добавувачи кој станува клиент, тој ќе помине низ различни ревизии како што се контакт, техничка размена, деловен систем, систем за квалитет и технички систем.Од добавувачите се бара да имаат способност за истражување и развој на производи, способност за контрола на процесот, способност за гаранција за снабдување, способност за тестирање и проверка на производи, способност за гаранција за производство на делови и способност за услуга по продажбата.Потребно е долго време да се влезе во системот на добавувачи.

Постојат четири најчесто користени материјали за обвивка: PA, PBT, PP и ABS.

Конекторите што ги продаваме доаѓаат од фабрики со искуство за поддршка и сертификација iso16949.Квалитетот е загарантиран, цената е евтина и времето за испорака е навремено.Добредојдовте да ја проверите нашатаконекторпроизводи

✔Електрични кутии, релеи и осигурувачи

Електричната кутија се нарекува и кутија со осигурувачи, Дистрибуција на енергија.

Автомобилската електрична кутија е поделена на следниве три типа од структурните карактеристики и технологијата на обработка:

1. Во линија електрична кутија

Внатрешниот проводен дел на електричната кутија е составен од неколку спроводливи бакарни плочи и надворешно вметнати приклучоци за стегање на жица за да се заврши соодветното коло за дистрибуција на енергија.Бидејќи треба директно да се поврзе со терминалот на жичаниот појас, тој генерално се склопува со жичаниот ремен во производството.Се карактеризира со способност за дистрибуција на висока струја, едноставна структура, компактен распоред и ниска цена.

2. Електрична кутија за автобуска лента

Проводните делови во внатрешноста на електричната кутија од типот на собирницата се сите кола за дистрибуција на електрична енергија составени од печатени спроводливи бакарни плочи.Се карактеризира со висока доверливост на поврзувањето и независен од приклучокот за жици.

3. Електрична кутија од печатено коло (PCB).

Проводниот дел внатре во електричната кутија од типот на ПХБ ја комплетира дистрибуцијата на енергијата преку плочата за печатено коло.Се карактеризира со ниска цена, лесно масовно производство и флексибилен распоред и склопување на возилото.Некои електрични кутии со ПХБ ќе интегрираат контролна единица, што е еквивалентно на функцијата на BCM.На овој начин, интеграцијата на електронската и електричната архитектура на возилото е многу висока,

Општо земено, телото на кутијата со осигурувачи на моторниот простор усвојува електрична кутија од типот PCB, која се користи за контрола и заштита на стартерот, генераторот, EMS на моторот, пумпата за гориво, електричните системи како што се пумпи за вода за ладење, вакуумските пумпи, вентилаторите за ладење , спојки на компресорот за климатизација и електричен серво волан.Телото на кутијата со осигурувачи на пилотската кабина усвојува вградена електрична кутија, која се користи за контрола и заштита на контролорот на каросеријата, комбинираниот инструмент, системот за заклучување на вратите, внатрешното осветлување, внатрешните и надворешните ретровизори, системот за прилагодување на седиштата, аудио навигацијата и другите електрични системи.Електричните кутии обично се наменети за специјални возила и треба да се развиваат според моделот.Погледнете го нашиот каталог Fuse Box за да го проверите нашето излегувањекутијата со осигурувачи.

Покрај терминалите и печатените спроводливи бакарни плочи, на електричната кутија има осигурувачи и релеи.Осигурувачите што ги продаваме се серијата осигурувачи за автомобили на малитеосигурувачотбренд.Релеите се избрани од брендотрелеисо искуство за поддршка.

✔Темпераменти

Има штипки за позиционирање, врски за кабел, штипки, гумени делови, држачи за жичани појаси итн. за фиксирање на жичаните појаси

✔Заштитник за појаси

Заштитни ленти, брановидни цевки, ПВЦ цевки, цевки што се собираат со топлина, цевки од стаклени влакна, плетени ракави итн.