ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேக்கள் வாகன மின் அமைப்புகளின் முக்கிய கூறுகள்.வாகன விளக்குகள், வைப்பர்கள், ஸ்டார்டர்கள், ஏர் கண்டிஷனர்கள், மின்சார இருக்கைகள், மின்சார கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்கள், எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சாதனங்கள், சஸ்பென்ஷன் கட்டுப்பாடுகள், ஆடியோ சிஸ்டம்கள் போன்றவற்றுக்கு ரிலேக்கள் தேவை.அவை ஆட்டோமொபைல்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் எலக்ட்ரானிக் கூறுகளில் ஒன்றாகும், இவற்றில் மின்காந்த ரிலேக்கள் ஆரம்ப மற்றும் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரிலே வகையாகும்.அவை என்ன, அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?இந்தக் கட்டுரையில், வாகன ஓட்டிகளின் உலகில் நுழைந்து அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள் மற்றும் பொதுவான பயன்பாடுகளை ஆராய்வோம்.

1. கார் ரிலே என்றால் என்ன?

ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேக்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் ஆகும், அவை சுவிட்சுகளைப் பாதுகாக்கும் போது குறைந்த மின்னோட்டத்துடன் பெரிய மின்னோட்டங்களைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.அடிப்படையில், இது சிறிய மின் சமிக்ஞைகளுடன் பெரிய மின் சுமைகளைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.அதிக அளவு மின்னோட்டம் தேவைப்படுவதால், ஹாரன்கள், ஸ்டார்டர்கள், ஹெட்லைட்கள் போன்ற சுவிட்சுகள் எளிதில் மின் அதிர்ச்சி மற்றும் அரிப்பை ஏற்படுத்தும்.ஒரு ரிலே இருந்தால், கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் வழியாக ஒரு சிறிய அளவு மின்னோட்டம் மட்டுமே சுவிட்சின் அரிப்பை ஏற்படுத்தும் வாய்ப்பு குறைவு.எனவே, ரிலேக்கள் குறைந்த மின்சுற்றுகள் மற்றும் உயர் மின்சுற்றுகளுக்கு இடையிலான பாலம் என்று நாங்கள் அடிக்கடி கூறுகிறோம்.

2.கார்களுக்கு ரிலேக்கள் ஏன் தேவை?

வாகனக் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் சிறிய மற்றும் குறைந்த திறன் கொண்ட சுவிட்சுகள் மற்றும் வயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு வாகன ரிலேக்கள் அவசியம்.இது கார் வயரிங் ஹார்னெஸ் மற்றும் ஸ்விட்சுகளின் சுமையை குறைக்கலாம், மேலும் அதிக வெப்பம் மற்றும் மின்சார சேதத்தை தடுக்கலாம்.கூடுதலாக, ரிலேவின் நிலை அது கட்டுப்படுத்தும் கூறுகளுக்கு நெருக்கமாக இருக்கலாம், இதன் மூலம் கம்பிகளில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைக் குறைக்கிறது.

3. கார் ரிலேயின் அமைப்பு

ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேக்கள் பொதுவாக உருவாக்கப்படுகின்றனஅயர்ன் கோர், காயில், யோக், ஆர்மேச்சர், ஸ்பிரிங், காண்டாக்ட், முதலியன தொடர்புகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளனதொடர்பு நகர்கிறதுமற்றும்நிலையான தொடர்பு (நிலையான தொடர்பு).தொடர்பு வகையின் படி, ரிலேக்கள் பொதுவாக இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. ரிலேவை உருவாக்கி உடைக்கவும்

என்றும் அழைக்கப்படுகிறதுSPST(ஒற்றை-துருவம், ஒற்றை-எறிதல்).ஒரு உயர் மின்னோட்ட சுற்று மற்றும் தொடர்பு கொண்ட உடலில் 4 ஊசிகள் (அல்லது டெர்மினல்கள்) உள்ளன.ரிலே ஓய்வில் உள்ளதா அல்லது சுறுசுறுப்பாக உள்ளதா என்பதைப் பொறுத்து தொடர்பு திறக்கப்படும் அல்லது மூடப்படும்.

● NC:ரிலே நிலையான நிலையில் இருக்கும்போது தொடர்பு மூடப்பட்டால், ரிலே பொதுவாக மூடப்பட்டது என்று அழைக்கப்படுகிறது.

●NO: ரிலே நிலையான நிலையில் இருக்கும்போது தொடர்பு திறந்தால், ரிலே அழைக்கப்படுகிறதுபொதுவாக திறந்திருக்கும். இந்த ரிலேக்கள் மிகவும் பொதுவான வகை.

2. மாற்றம் ரிலே

என்றும் அழைக்கப்படுகிறதுSPDT(ஒற்றை-துருவம், இரட்டை-எறிதல்).உள்ளன5 ஊசிகள்(அல்லது டெர்மினல்கள்) உடலில், ஒரு பொதுவான முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு தொடர்புகள் உள்ளன.ரிலேயில் இரண்டு சுற்றுகள் உள்ளன, ஒன்று ரிலே ஓய்வில் இருக்கும்போது மூடப்படும், மற்றொன்று ரிலே ஆற்றலுடன் மூடப்படும்.

மாற்றம் ரிலேயின் உள் கட்டமைப்பை பின்வரும் படம் காட்டுகிறது.

4. கார் ரிலே எப்படி வேலை செய்கிறது?

பின்வரும் படம் ரிலேவின் வேலை செயல்முறையை விளக்குகிறது.எளிதில் புரிந்து கொள்ள, ஒரு கவர்ச்சியான மின்காந்த ரிலே இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.எந்த வகையான ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேவிலும், முக்கிய கூறுகள் சுருள், ஆர்மேச்சர் மற்றும் தொடர்பு.காந்த மையத்தைச் சுற்றி ஒரு கம்பி கட்டப்பட்டு, ஒரு மின்காந்தத்தை உருவாக்குகிறது.சுருளுக்கு மின்சாரம் வழங்கும்போது, அது சக்தியூட்டப்பட்டு ஒரு மின்காந்த புலத்தை உருவாக்கும்.ஒரு ஆர்மேச்சர் என்பது ஒரு நகரக்கூடிய கூறு ஆகும், அதன் முக்கிய செயல்பாடு தொடர்புகளைத் திறப்பது அல்லது மூடுவது.இது ஒரு வசந்தத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே சாதாரண வேலை நிலைமைகளின் கீழ், ஆர்மேச்சர் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புகிறது.

1. பவர்-அப் ஸ்டேட்

ஒரு சக்தி மூலமானது சுருளை இயக்கினால், ரிலேயின் மின்காந்த சுருள் ஆற்றல் பெறுகிறது மற்றும் அதன் வழியாக பாயும் மின்னோட்டத்திற்கு விகிதாசாரமாக ஒரு காந்தப் பாய்வை உருவாக்குகிறது.இந்த காந்தப்புலம் ஆர்மேச்சரை மின்காந்தத்திற்கு ஈர்க்கிறது, எனவே பின்வரும் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி நகரும் மற்றும் நிலையான தொடர்புகள் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக உள்ளன.ரிலே இயக்கப்படும் போது, NC தொடர்பு மிதக்கும் போது NO முனையத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது.

2.பவர்-ஆஃப் நிலை

ரிலே மின்காந்த சுருளில் மின்சாரம் இல்லாதபோது, காந்தப் பாய்வு உருவாக்கப்படுவதில்லை, எனவே ஆர்மேச்சர் ஒரு நிலையான நிலையில் உள்ளது.எனவே, இரண்டு தொடர்புகளும் மாறாமல் இருக்கும் மற்றும் இந்த தொடர்புகளுக்கு இடையே ஒரு சிறிய காற்று இடைவெளி உள்ளது.வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சுருள் அணைக்கப்படும் போது NC தொடர்புகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்கின்றன.

5. கார் ரிலேக்களின் பொதுவான பயன்பாடுகள்

ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேக்கள் பல பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றுள்:

ஸ்டார்டர்:மோட்டாரைத் தொடங்குவதற்கு இயந்திரத்தைத் தொடங்க அதிக அளவு மின்னோட்டம் தேவைப்படுகிறது.இந்த உயர் மின்னோட்ட சுமையை கட்டுப்படுத்த ரிலே பற்றவைப்பு சுவிட்சை அனுமதிக்கிறது.

ஹெட்லைட்கள்:ரிலேக்கள் பொதுவாக ஹெட்லைட்களைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை போதுமான சக்தியைப் பெறுவதை உறுதிசெய்து, விளக்குகளை மங்கச் செய்யும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைத் தடுக்கின்றன.

எரிபொருள் பம்ப்:எரிபொருள் பம்ப் இயந்திரத்திற்கு எரிபொருளை வழங்குவதற்கு அதிக அளவு மின்னோட்டம் தேவைப்படுகிறது.ரிலே தேவையான சக்தியைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது.

கொம்பு:கார் ஹார்ன்களுக்கு அதிக அளவு கரண்ட் தேவைப்படுகிறது.ரிலே ஹார்ன் பொத்தானை ஹார்னைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலேக்கள் வாகனத் துறையில் பாடப்படாத ஹீரோக்கள் என்று கூறலாம்.ஒரு காரில் மின்னோட்டத்தை நிர்வகிப்பதற்கான நடைமுறை மற்றும் பயனுள்ள வழியை அவை வழங்குகின்றன, மின்சார அமைப்பை அதிக சுமை இல்லாமல் அதிக மின்னோட்ட கூறுகளை இயக்க அனுமதிக்கிறது.டைபீனிக்ஸ் பரவலான வகைகளை வழங்குகிறதுவாகன ரிலேக்கள்உங்கள் காரைப் பாதுகாக்க.